【画像】川崎市、完全に無法地帯

川崎市の“開かずの踏切”　遮断機が下りても通行数十人の無法地帯 JR南武線・平間駅前では開かずの踏切を待つこと20分。ムリに渡ろうとする人が続出中 10月某日の午前８時ごろ、通勤ラッシュで混雑する駅前で、踏切が開くのを待っている通行人たち。その一人が左右をキョロキョロと見回した後、遮断機をくぐり抜けて渡った。それに続いて、数十人の通行人たちが一斉に踏切を強行突破し始める――。 https://friday.kodansha.co.jp/article/77425

風景が後進国のそれ

20分も棒立ちだったら仕方ない

電車の本数増やしすぎて踏切はどこも開かずの踏切になってるよな 高架走らせるかなんかしろよ

赤信号 みんなで渡れば怖くない

20分はそら行くわ

歩道橋作れよ

思ったより多かった

南武線は戦時買収私鉄の一つで土地に余裕がないところも多い。 いまだに6両編成で走ってる。

ちなみに惹かれて死んでる

南武線と東急線 どうして差がついたのか

こうなるって誰もわからんかったんか

うちの近くだわ、何年経とうとも絶対に高架は作らないところ 頭おかしい

竹ノ塚駅近くの開かずの踏切は高架の工事してるな

ヨボヨボのお婆ちゃんも渡っててワロタ

こんなん日本中探しても川崎だけだろ

高架化しろとかいう馬鹿どもいるけどさ、今まさにこの平間駅を含む武蔵小杉～矢向の高架化事業を進めている最中だって知らないの？

昔からコレなのに今、始まったみたいに記事を書くのがアホだよな 騒ぐならもっと早く騒げ 南武線なんて保線作業すらやってないガタガタな枕木で改善なんて100年経過しようがやらない

トラックも通ってんのワロタ

少なくともこれが15年後までこの踏切ある模様

南武線　武蔵小杉－矢向駅間　開かずの踏切除去に「１５年」　川崎市、都市計画を年度内に決定 　「開かずの踏切」が問題化しているＪＲ南武線武蔵小杉－矢向駅間（川崎市中原区、幸区）の連続立体交差事業について、市は二十五日、本年度中に都市計画決定を行う方針を示した。約四・五キロの区間に九カ所ある踏切を除去して、人が往来できるようになるまで「おおむね十五年を要する」との見通しも明らかにした。（安藤恭子） 2020年09月26日 07時12分 https://www.tokyo-np.co.jp/article/57880

ラッシュ時は電車すぐ来るからずっと遮断器が降りたままってこと？ ってことは都会の踏切は全部そうなのか？

むしろ、都会の金のある地域はの鉄道はほとんど高架化か地下化済だよ 踏切そのものがない 開かずの踏み切りのある地域は、ベッドタウンの中でも安い地域だったり 住人と行政が揉めてたり話の進まない地域ばっか

駅にしばらく停まってる電車の為に遮断機降ろしっぱなしとかシステム昭和かよ

すべてのスピードが遅い いくら災害大国だと言ったって手続きが多すぎる これがマイペースのジャパンクオリティ

東京も金がなくなって都市計画が途中のままの都市なんだけど日本は下手だね 利権としがらみが強いからだと思う

痴漢対策や混雑率もそうだが、鉄道会社ってほんと努力しないよな。 ありえん程高給取りの老害がいつまでもいるせいでコスト回せないんだろうけど、20分も道塞いで許されるとかおかしいだろ 高架にしろや

まぁどこの地域にも反対する地権者いるからな 行政に余程のやる気ないと手続きめんどくさすぎて進まんだろ

歩道橋や高架作ったところで上がるのだるいから渡るよ

踏切の２０分の体感時間はかなり厳しい

ちなみに150mほど南側には歩道橋があるよ

たまにやるやつがいるならまだしも明らかにみんなやってるのヤバい

こんなん鉄道会社側の公害だろ

南武線沿いではよく見る光景